Độ sâu lắp động cơ vào cánh quạt ảnh hưởng đến hiệu suất của quạt như thế nào?

Trong thiết kế quạt, vị trí lắp đặt động cơ có tác động đáng kể đến hiệu suất khí động học và đặc điểm tiếng ồn. Do hạn chế về không gian, động cơ thường được nhúng một phần vào khu vực cánh quạt. Điều chỉnh thiết kế này có thể ảnh hưởng đến áp suất tĩnh, hiệu suất, đặc điểm dòng chảy bên trong và mức độ tiếng ồn của quạt.

1. Hiệu suất khí động học

• Giảm áp suất tĩnh và hiệu suất: Khi độ sâu xâm nhập của động cơ tăng lên, cả áp suất tĩnh tăng và hiệu suất đều giảm, đặc biệt là trong điều kiện lưu lượng cao:

 - Ở lưu lượng thấp (Q/Qn = 0.5), áp suất tĩnh và hiệu suất giảm lần lượt là 3.1% và 2.8%.

 - Ở lưu lượng thiết kế (Q/Qn = 1.0), áp suất tĩnh và hiệu suất giảm lần lượt là 12.3% và 9.4%.

 - Ở lưu lượng cao (Q/Qn = 1.3), áp suất tĩnh giảm 82.8% và hiệu suất giảm 79.1%.

2. Đặc điểm dòng chảy bên trong

• Hiệu ứng tắc nghẽn đường dẫn dòng chảy:

  -Trong điều kiện lưu lượng thấp, sự xâm nhập của động cơ có tác động tối thiểu đến lưu lượng, chủ yếu ảnh hưởng đến khu vực giữa và sau tấm.

  - Ở lưu lượng thiết kế, dòng xoáy hình thành ở mép trước của cánh hút và chiều cao động cơ quá mức sẽ dẫn đến dòng chảy không đều trong đường dẫn.

  - Ở lưu lượng cao, sự xâm nhập của động cơ gây ra hiện tượng tắc nghẽn nghiêm trọng, dẫn đến phân bổ áp suất không đều trên các tấm trước và sau, làm giảm độ ổn định tổng thể của quạt.

• Những thay đổi về cấu trúc xoáy:

  - Tại cửa vào của quạt, luồng không khí chuyển từ hướng trục sang hướng xuyên tâm, tạo thành một cặp xoáy ngược chiều nhau giữa động cơ và tấm sau.

  - Khi độ cao xâm nhập đạt h = 4H/8, các xoáy nước này trở nên rõ nét hơn, làm tăng đáng kể tổn thất dòng chảy.

3. Đặc điểm tiếng ồn

• Khi chiều cao lắp động cơ tăng lên, mức độ tiếng ồn của quạt cũng tăng đáng kể, đặc biệt là ở dải tần số cao (6300-8000 Hz).

• Ở Q/Qn = 1.0 và Q/Qn = 1.3, mức công suất âm thanh tăng lên đáng kể, với h = 4H/8 cho thấy mức tăng tiếng ồn khoảng 3.8% so với h = 0.

4. Phần kết luận

• Độ xâm nhập động cơ vừa phải (h ≤ 2H/8) có tác động tối thiểu đến hiệu suất của quạt, nhưng khi độ xâm nhập vượt quá h = 3H/8, hiệu suất sẽ giảm đáng kể, đặc biệt là trong điều kiện lưu lượng cao.

• Nên tối ưu hóa thiết kế tấm sau hoặc điều chỉnh vị trí đặt động cơ để giảm thiểu tác động tiêu cực của sự xâm nhập của động cơ đến tính khí động học và độ ồn của quạt.

• Nghiên cứu này cung cấp tài liệu tham khảo quan trọng để tối ưu hóa quạt ly tâm không xoắn, đặc biệt là cho các ứng dụng HVAC, hệ thống thông gió và trung tâm dữ liệu.

Chiến lược tối ưu hóa của Seemtek

Seemtek liên tục tối ưu hóa thiết kế động cơ để tối đa hóa công suất đầu ra với đường kính rotor nhỏ hơn, giảm tác động của độ sâu lắp động cơ lên ​​hiệu suất của quạt. Đồng thời, Seemtek đã thiết kế lại cấu trúc cánh quạt để giảm thiểu kích thước phần nhô ra của tấm lắp động cơ. Sự cải tiến này cải thiện đặc tính luồng khí tổng thể, giảm tổn thất lưu lượng và giảm tiếng ồn của quạt.

của Seemtek đau nhức Quạt ly tâm EC và Quạt ly tâm Romulus EC kết hợp cấu trúc cánh quạt tiên tiến này, tăng cường đáng kể hiệu quả tổng thể đồng thời giảm tiếng ồn khi vận hành. Tiến về phía trước, Seemtek vẫn cam kết tiến bộ công nghệ, cung cấp các giải pháp quạt hiệu suất cao, tiếng ồn thấp và tiết kiệm năng lượng cho nhiều ứng dụng công nghiệp và thương mại.

Liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin:[email được bảo vệ]

Tải xuống danh mục: vào đây